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ミラノ中央駅から1時間おきに出てる近郊列車に揺られて1時間。典型的なイタリアの中都市といった感じのベルガモの街に到着します。この街を本拠地にしているのが「アタランタ・ベルガマスカ」。青と黒のストライプが美しいユニフォームです。また街は違うのですが、アルビノレッフェというクラブもここをホームスタジアムとして使用しています。（レッフェのスタジアムが4000人収容と小さすぎるため。C1へ降格したら再びこ...
｜19年前 -
90年のワールドカップ向けに、工期と予算をオーバーして建てられたスタジアム。街の中心部からはバスやトラムで40分ほどかかり遠くて不便と大不評なのですが、トリノ空港からは物凄く便利な距離にあります。 せっかくの陸上トラックはまともに使われた大会は1回だけしかなかったとか・・・。しかし2006-2007シーズンは専用スタジアムへと改修工事を行うとされています。（たびたび延期されてきたので今回も実際はど...
｜19年前 -
第2回ワールドカップにあわせて建設されたスタジアム。設計はピエルルイジ・ネルビ。彼はボローニャのあの荘厳なスタジアムの設計者でもあったはずです。アルテミオ・フランキは当時としては最新のメインスタンドに架かる「柱のない屋根」が歴史的に有名ですね。そういえば現千葉監督のオシムをPK嫌いにさせた90年W杯ユーゴスラビア×アルゼンチンもココでした。当時はゴール裏に飾ってあった植木の花がなぜか印象的。フィレ...
｜19年前 -
ゲームを観たのは2000-2001シーズン。ビエリ、レコバといった強力なアタッカーを擁するインテルミラノとのリーグ戦。殺伐とした満員のスタジアムのあちこちで発炎筒が焚かれ、煙で視界が遮られるほどです。クラブへ懸けるナポリファンの思いは熱く、ゴール裏（クルヴァ）だけではなくスタジアム360°から声援、罵声が飛び交います。イタリアではちょっと珍しい一斉に飛び跳ねる（というより足踏みする）タイプの応援な...
｜19年前 -
セリエAとセリエBを行ったりきたりしているエンポリのホームスタジアムです。 エンポリ駅から北東へ徒歩10分ほどで、イタリアの主要スタジアムの中では、駅からのアクセスはかなり良い方だといえます。エンポリは観光で有名なフィレンツェやピサ、シエナからそれぞれ列車で30分ほどで到着できるので、これらの街の観光のついでにイタリアの堅いフットボールを堪能するのもいいかもしれません。歴史を感じさせる赤茶のレンガ...
｜19年前 -
ルイジフェラリスでは03-04シーズンのサンプとパルマのリーグ戦を観ました。 メインスタンドとバックスタンドは3層式、ゴール裏のサイドスタンドは2層式。イングランドスタイルのいわゆる箱スタで、見た目は美しいスタジアムですが最前列にはイタリア式アクリルフェンスがありますので1階なら後方でないと視界はあまりよくありません。屋根はほぼ全席をカバーしています。 アクセスはブリニョーレ駅から北へ徒歩15分ほ...
｜19年前 -
01-02シーズンのエラスvsインテルを観ました。 4層式のスタンドですが、陸上トラックがあるため見やすいのは3-4層目。ほとんどの観客がココのエリアで観ています。メインスタンド4層目に座りましたが、傾斜も急でフィールド全体を俯瞰的に観るのにはかなり良い場所です。ちなみに巨大な屋根で360度覆われていますので雨の日でも安心です。 ベローナの中心部（ブラ広場）からは遠いのですが、ポルタヌオバ駅からは...
｜19年前 -
04-05シーズンのパレルモ戦を観ました。 リボルノ中央駅からはバス「1」に乗って20分くらい。左手に照明塔が見えたら下車です。 帰りのバスは20:00が終バスです。ナイトマッチの場合は徒歩で中央駅まで1時間くらいで帰れます。 スタンドはコンクリート敷きで冬はお尻が冷えます。北クルヴァは熱狂的でみんな立ってるので関係ないですけどね。 陸上トラックがあります。このスタジアムはキャパが少ないのでいつも...
｜19年前