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トラックマンで計測って正確なのか？

  • あっく
    2017年03月30日 00:12 visibility558

JGFで気になったドライバーを早速、試打しちゃいました（笑）

 

しかも、トラックマンで計測。これは正確なんだろうなって、期待
でも
H/Sは、どんなに頑張ってみ39m/S(^^;;
遅いよーーーーー（泣）

 

キャロウェイ GBBも、ミズノ タイプ2も、、、変わらないヘッドスピードにミート率
で結果、

 

打ち出し角 GBB＞タイプ2
スピン量 両者変わらず 1200ー1800って少ないよー
キャリー GBB＞タイプ2
トータル飛距離 GBB＞タイプ2
お値段 GBB＞タイプ2
構えた感じ GBB＜タイプ2
打感 GBB＜タイプ2

 

M2も打ってみましたが、一番結果が良かった。でも、見た目、打感はバツ（笑）
やはり、標準シャフトではなく自分にあったシャフトを選択すべきなのか…

 

ミズノタイプ2 キャリー180〜200yd  トータル 210〜230yd
キャロ GBB スター&サブゼロ キャリー190〜210yd トータル 220〜240yd
M2 キャリー200〜210yd トータル 220〜250yd

 

にしても、ランが30yd出ていて、打った後に画面を見ると、、、
キャリーした後にボールがちょっちょっと動いていく感じは面白かった（笑）
ショップのおじさんがあまりにも褒めてくれるので、
「トータル飛距離とキャリーとどちらを重視したほうが良いのか？」
質問してみました。。。
答えは、
「一般的な方はトータル飛距離で選択されるとのこと。」
でも、ぼくはキャリーだと思うんですが…？

 

さらに、ぼくの弾道が軽いドローってことも初めて知ったけど。
コースでは見られることのない良い弾道でした(^^;;

 

で、ショップのおじさんの一言も良かった。
「高いカスタムシャフトを選択するよりも、標準シャフトで結果の良いクラブを選んだほうが簡単ですよ。」って。

 

言えませんでしたよ。このH/Sで、今のドライバーのスペックを（笑）
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