★本拠地移転★移動手段から新潟本拠地を考える

◆新潟空港発着定期便

ANA
新潟→大阪：４便
0800→0905
1445→1600
1650→1755
1840→1955
JAL
新潟→大阪：４便
0855→1005
1050→1200
1415→1525
1705→1815

ANA
大阪→新潟：４便
0730→0835
0940→1045
1310→1415
1845→1950
JAL
大阪→新潟：４便
0915→1020
1240→1345
1600→1705
1815→1920

ANA
新潟→名古屋：２便
0940→1045
1950→2055
JAL
新潟→名古屋：２便
1735→1830
1950→2045

ANA
名古屋→新潟：２便
0810→0910
1820→1920
JAL
名古屋→新潟：２便
0735→0825
1540→1630

新潟⇔広島：０便

東京〜新潟間は上越新幹線。
大阪〜新潟間は飛行機定期便が往復８便でＯＫ。
名古屋〜新潟間は飛行機定期便は４往復。キツイけど何とか・・・

しかし、広島〜新潟間の移動が完全なネックですね。

広島⇔新潟のカード連戦は無理かな。
間に必ず東京、または大阪（甲子園）挟まないといけない。

セリーグ球団の新潟移転は移動だけを考えると厳しいですね。

ちなみにパリーグの場合。

◆新潟空港発着定期便

ANA
新潟→札幌：３便
0905→1040
1240→1355
1935→2050
ANA
札幌→新潟：３便
1100→1210
1645→1810
1755→1905

ANA
新潟→福岡：１便
1815→2000
ANA
福岡→新潟：１便
1615→1745

新潟〜仙台間の移動は、東京経由新幹線乗り継ぎ？
福岡⇔新潟の定期便も実質役に立ちません・・・
セ・リーグ以上に厳しい結果がでました。

簡単に新潟移転、新潟移転と言いますが、
関東甲信越リーグなら定期戦は可能ですが、
今のセ・パの本拠地分布からすると、
新潟本拠地移転は難しいと言わざるを得ません。